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货架木卡板载荷定义

1.静载载荷（Static capacity）静载载荷是指托盘放在水平且刚性的平面上，货物均匀平铺在托盘上，托盘所能承受的大载荷重量山东木托盘厂家。

2.动载载荷（Dynamic capacity）动载载荷是指在使用叉车等搬运设备时，托盘在动态作业中，托盘上货物平铺均匀摆放标准木托盘，所能承受的大载荷重量山东木托盘厂家。

3.上架载荷（racked capacity）指托盘在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时，托盘上货物平铺均匀摆放标准木托盘，所能承受的大载荷重量山东木托盘厂家。因此，选择托盘的载荷能力时要了解托盘的使用功能，当托盘要上架存储时，上架载荷为重要。同时，托盘的载荷能力与托盘上货物的摆放方式有很大关系，载荷面积减小，托盘的实际剩余载荷也将减小菏泽木托盘，而不是原有的额定载荷。

在载荷的概念上，动载和上架载荷不一定能划分清楚。在欧洲托盘标准（EPAL）中，将上架载荷和叉车作业时动载合并为同一载荷。

热处理木托盘是在热处理房经高温对木材杀虫，木材中心温度至少要达到70摄氏度，并持续15个小时。国际代码为HT木托盘定制。所以现在通常看到在木托盘上含有HT标志的IPPC表示，其代表的就是经热处理过的木托盘。

   1、热处理以HT标记表示。

   2、木托盘应由去皮木材制成，并应根据特定时间－温度安排加热。必须保证木材中心温度至少达到56oC，持续30分钟以上。

   3、窑中烘干（KD）、化学加压浸透（CPI）或其它处理方法只要符合热处理规范则可视为热处理。例如，化学加压浸透通过利用蒸汽、热水或干热，可能符合热处理规范。

1、出口托盘材料的环保性。出口托盘所使用的材料包括粘合剂和一些纸品，那么这些东西都是需要符合欧洲的环保ROHS标准的，在检验的时候，相关机构所检验的依据是SGS或其它检测机构提供的关于有毒物质的检测报告,这个报告是有期限的报告，而不是过期的。

2、出口托盘结构的科学性。我们都知道出口托盘广泛的使用在物流业，那么它的设计必须是科学的，不然完全不能体现出它的优越性和实用性，要根据科学的依据进行结构的设计。

3、出口托盘品质的要求。作为需要出口的物品，品质必须是有保障的，品质的好坏对于一个公司、一个国家都是十分重要的。在品质上要做到托盘是没有虫蛀的，采用环保、卫生的材料进行制作，要严格遵守制作的原则和依据以及相关的程序。确保出口托盘的质量品质到位。

随着物流业的高速发展，人们对托盘进行了重新的审定，不再把它看作单一地包装附属物，或将其功能限定在装卸搬运环节。越来越多的人发现，托盘材质的繁多，如木托盘，纸托盘，塑料托盘等等，可以适应不同货物的包装需求。同时，托盘作为“活动的平台”、“可移动的地面”，在包装、运输、仓储等其他物流环节的功效也十分突出，尤其在“托盘一贯化运输”、“门到门”物流服务过程中，更显示出不可ti代的地位。“托盘物流”和“集装箱物流”作为集装单元化物流的两大分支系统，引起了业界的广泛关注和青睐，并逐渐成为现代物流和供应链的“宠儿”。 （济南鲁达包装制品有限公司）

       集装单元化是以集装单元货物为基础的装卸搬运、包装、仓储、运输等物流活动一体化运做的方式之一，集装单元货物以托盘为平台所构成，与叉车、吊车、货架、集装箱、汽车、火车、船舶、飞机、仓库、配送中心等相关装备、器具、设施有机结合、整齐划一、贯穿始末，终实现物流各环节的匹配、统一、协调、顺畅和贯通，达到物流的低成本、率的目的。其中，托盘是基本的物流器具，承上启下、承前启后的载体，也是整个物流过程中为关键的基础构成要素。无论从托盘利用的广度，还是从托盘利用环节的系统性以及托盘的共性特征等任何角度来讲，托盘物流都堪称为整个物流大系统中的一个重要的分支。大量实践表明，以托盘为基准推进包装模数、叉车性能、汽车厢体和集装箱规格、货架和货格尺寸的标准匹配十分科学合理；以托盘物流为标准恒量运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送等物流各环节的组合与衔接程度，可避免物流过程中的浪费，大幅度节约成本；从托盘物流的角度审视物流是否科学、合理，能明显提高物流全过程的效率。

木托盘的功能和特色均来自木材自身，木材是决议木托盘运用及价钱的决议因素。

杨木：属阔叶树种，质料松而软，耐用性差，适用于制作承重不高的托盘。木托盘厂家小编告诉您：杨树的小径材、梢头、枝丫和加工后的下脚料，都可用来制造杨木中密度纤维板、杨木刨花板、杨木细木工板等，中密度纤维板是以木质纤维或其它植物纤维为原料，经打碎、纤维分离、干燥后施加尿醛树脂或其它适用的胶粘剂，再经热压后制成的一种人造板材。中密度纤维板的密度在0.5～0.88g/cm3(低于0.5的一般叫纤维板，高于0.88的叫高密度板)，中密度板是将木纤维加入胶粘剂高温高压而成，其密度比较均匀，力学性能接近木材，是当前国际上比较流行的一种人造板。

松木：属针叶树种，品种较多，有用性广。落叶松、黄花松、白松、红松纹路粗实，木质硬，色白，外观秀丽，多用于制作包装物，但价钱较高。

问题首要存在于清洁、洁净度、出产稳定性等方面。木材易受潮、发霉、虫蛀、无法清洗。此外，其外表木屑掉落及螺钉锈蚀的问题也无法战胜。

由于木材是天然资料，其质量受气候等多方面的影响。即使是同一批质料，在干湿度、风裂等方面的状况也难到达共同。

目前，我国托盘使用的实际情况是，托盘使用单位往往根据自己产品的包装设计订制托盘，而托盘制造商则是有订单就生产，这是一种本末倒置的现象，使我国现有托盘规格混乱，难以统一。

   以托盘为基础的商品单元是物流系统中主要的作业单元，由于商品及其包装大小各异，以致承载商品的托盘规格也参差不齐，托盘规格混乱（多达几十种之多），装载商品后很难形成整齐划一的单元，影响了物流的效益和竞争力。1960年，日本就出现了有近千种规格非标准托盘的情况，致使其在托盘标准化方面尝尽苦头，其经验和教训值得我们吸取。

   托盘标准化能够大大加快货物的处理速度，节约人工成本，也减少了产品的损耗和工人人身安全的隐患。所以，我国应尽快实施托盘标准化工作，推动物流业的健康快速发展。