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木托盘是我们在运输中比较常见的，而我们在购买的时候都要选择质量合格的产品，很多人会觉得越重的材料质量越好，真的是这样的吗。

在很多人的潜意识中一定认为木托盘越重质量越好，肯定是不对的，木托盘或者木箱的重量与气干密度有关，木纤维越细密，木材的气干密度越高中标木托盘，重量就越重山东木托盘厂家，但是，越重的木托盘吸水胀膨率越高，吐水时收缩率越高，换句话来说，越重的木托盘变性也越大。而且木材存在湿胀干缩的问题，但如果生产工艺到位，木材干燥得宜，留缝到位，木托盘很难开裂变形。在木托盘的生产过程中菏泽木托盘，关键的就是木材干燥工序，干燥做得不好的话，就容易开裂、变形，而干燥的木托盘重量不会很大。

当然不同的木托盘材质是不一样的，有的是使用密度较大的木材加工而成的，所以它的重量就会很重木托盘定制，而我们在购买的时候就不应该以重量为判断标准，否则就不能满足我们的使用要求了。

木托盘因为是天然木材制作而成，今天，给您分享一下木托盘使用的材料和使用过程中是有需要注意的地方的：

1、木托盘的主要材料：

木托盘的性能及特点，均来自于木材本身，材料是决定木托盘应用及价格的决定性因素。

①杨木：属阔叶树种，材质疏松而软，耐用性差，是用于制造承重要求不高的托盘。

②松木：属针叶树种，种类较多，适用性广。落叶松/黄花松/白松/红松纹理粗实，木质硬，色白，外观美丽，多用于制造精细包装物，但价格较高。

托盘的使用寿命主要取决于托盘的正确使用和存放条件。在实际使用中，叉车的不当操作是造成托盘损坏主要的因素，约占80﹪以上。此外，托盘的不超载使用和正确放置（确保受力在主要承重处）也非常重要。

目前国内木制托盘的材料主要有松杂木,松木,硬杂木,不同的材料代表托盘的不同使用性能。欧洲托盘标准中明确规定不能使用白杨木。木制托盘进行干燥定型处理,减少水分,消除内应力,然后进行切割、刨光、断头、抽边、砂光等精整加工处理而形成型材板块,采用具有防脱功能的（个别情况采用螺母结构）将型材板块装订成半成品托盘,后进行精整,防滑处理处理。

使用木托盘不仅要凭借经验还要了解知识。使用木托盘不仅仅是小心拿放这么简单，其实里面还包含了很多的相关知识，这里来分享给想了解淄博木托盘的朋友们。

   淄博木托盘先从基础的知识开始说起，也就是关于淄博木托盘的简单应用。它的使用是有载重质量要求的，一般会在2吨以下。同时为了保证运输途中的安全，货物的高度不应超过木托盘宽度的三分之二盛放的货物尽量避免太过于高的地方。手动叉车和机动叉车在使用木托盘过程中，叉刺之间的距离应尽量放宽在木托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个木托盘深度的2/3以上。叉车运动的时候应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起木托盘受损。如多木托盘需要上货架时，应保持木托盘在货架横梁上地平稳放置。对于木托盘需要承载的货物进行固定时一般需要进行有效的固定一般来说主要的固定方式有主要有捆扎、胶合束缚、拉伸包装，并可相互配合使用。

标准木托盘加工过程时要注意哪些步骤？

   首先我们要对原木材料进行干燥脱水定型处理，目的是减少水分，消除木材的内应力，是木材更加紧致，另一方面可避免木材发霉，可达到长期储存的目的。

   其次，我们根据客人的木托盘图纸或技术要求，对木托盘进行定制，我们使用裁板锯工具进行切割，平刨机进行刨光与断头处理，使用砂光机等工艺加工处理，以达到产品整齐光滑的目的；（这是基本的操作步骤）

   后也就是使用托盘钉进行组装，现在都有的托盘，钉子也都是防脱的螺纹钉。做到这里托盘算是做好了，那么还有更高要求的客户会对木托盘进行防滑货喷漆等特殊要求。像是出口木托盘，就需要做熏蒸处理，才能发到世界各地。

目前，我国托盘使用的实际情况是，托盘使用单位往往根据自己产品的包装设计订制托盘，而托盘制造商则是有订单就生产，这是一种本末倒置的现象，使我国现有托盘规格混乱，难以统一。

   以托盘为基础的商品单元是物流系统中主要的作业单元，由于商品及其包装大小各异，以致承载商品的托盘规格也参差不齐，托盘规格混乱（多达几十种之多），装载商品后很难形成整齐划一的单元，影响了物流的效益和竞争力。1960年，日本就出现了有近千种规格非标准托盘的情况，致使其在托盘标准化方面尝尽苦头，其经验和教训值得我们吸取。

   托盘标准化能够大大加快货物的处理速度，节约人工成本，也减少了产品的损耗和工人人身安全的隐患。所以，我国应尽快实施托盘标准化工作，推动物流业的健康快速发展。