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木托盘是我们在物流超主动使用非常广泛的。它用于货物的承载，而我们要想保证他的运输安全就应该做好他的固定，今天我们就来了解一下木托盘的固定都有什么方式二手木托盘。

常见的固定方式就是使用捆扎绳山东木托盘厂家，它的作用方法就是把木托盘与货物紧紧的捆扎在一起。但是这种方法是有局限的，比如在长期使用过程中捆扎绳就会受到磨损断裂，很容易就会导致货物受到损失。还有就是基地夹摩擦资料紧固，将具有防滑性的纸板、纸片或软塑料片夹在各层货体间，增大摩擦力，避免货体散垛。当然具体的方式我们还是应该根据所盛装的货物种类与要求来决定，不管什么方式目的都是在保证货物完好的前提下。

对于木托盘来说菏泽木托盘，不同规格的产品所能承受的能力是不一样的。在购买的是一定要根据自身的要求选择合适的规格产品，否则超载就会导致托盘的破损，货物的损失。

木托盘的发展离不开的有三大要素，今天，鲁达包装就来跟大家介绍一下：

1、标准化。木托盘进行标准化的处理可以使得复用率增大，托盘每次使用的成本不及一次性托盘的十分之一，装柜与库存的体积利用率增大木托盘定制，物流的效率得以提高，物流的成本也就大大的降低，可以说是它的优势有很多，所以加快标准化的托盘配套标准的建设很有必要。

2、机械化。采用手工方式，生产效率低，质量不稳定，随着需求的扩大，手工的生产速率很难达到要求，如果实现了托盘生产的机械化生产就可以使得以上的问题得以解决。

3、资源化。包装的振动筛资源化包含包装的废弃物有效回收与循环再生两方面内容。目前我国木材综合利用率仅为60%，木材生产和消费方式不合理，加工水平落后，回收利用机制不健全，造成了严重的资源浪费，所以要不断提高木托盘的资源化水平。

托盘结构  

托盘有不同的结构方式，根据叉车的货叉特点、承载要求以及其他应用工况要求来选择。托盘的结构直接影响到托盘的使用效率，适合的结构能够充分发挥叉车的特点。托盘作为地铺板使用，即托盘装载货物以后不再移动，只是起到防潮防水的作用，可选择结构简单、成本较低的托盘，如简易的木托盘，但是应该注意托盘的静载量。

用于运输、搬运、装卸的托盘，要选择强度高、动载大的托盘。这一类的托盘由于要反复使用，并且要配合叉车使用，因此对托盘的强度要求较高，这样就要求托盘的结构是“田”字行或者是“川”字行的。根据托盘装载货物以后是否要堆跺，决定选择单面的还是双面的托盘

  单面托盘由于只有一个承载面，不适合用于堆跺，否则容易造成下层货物的损坏，因此转载货物后需要堆码的，一定要尽量选择双面的托盘。如果托盘是用在立体库内的货架上，还要考虑托盘的结构是否适合码放在货架上。由于通常只能在两个方向从货架上插取货物，因此用于货架上的托盘应该尽可能地选用四面进叉的托盘，这样便于叉车叉取货物，提高工作效率。这样的托盘一般选择田字行的结构。

木托盘的功能和特色均来自木材自身，木材是决议木托盘运用及价钱的决议因素。

杨木：属阔叶树种，质料松而软，耐用性差，适用于制作承重不高的托盘。木托盘厂家小编告诉您：杨树的小径材、梢头、枝丫和加工后的下脚料，都可用来制造杨木中密度纤维板、杨木刨花板、杨木细木工板等，中密度纤维板是以木质纤维或其它植物纤维为原料，经打碎、纤维分离、干燥后施加尿醛树脂或其它适用的胶粘剂，再经热压后制成的一种人造板材。中密度纤维板的密度在0.5～0.88g/cm3(低于0.5的一般叫纤维板，高于0.88的叫高密度板)，中密度板是将木纤维加入胶粘剂高温高压而成，其密度比较均匀，力学性能接近木材，是当前国际上比较流行的一种人造板。

松木：属针叶树种，品种较多，有用性广。落叶松、黄花松、白松、红松纹路粗实，木质硬，色白，外观秀丽，多用于制作包装物，但价钱较高。

问题首要存在于清洁、洁净度、出产稳定性等方面。木材易受潮、发霉、虫蛀、无法清洗。此外，其外表木屑掉落及螺钉锈蚀的问题也无法战胜。

由于木材是天然资料，其质量受气候等多方面的影响。即使是同一批质料，在干湿度、风裂等方面的状况也难到达共同。

目前，我国托盘使用的实际情况是，托盘使用单位往往根据自己产品的包装设计订制托盘，而托盘制造商则是有订单就生产，这是一种本末倒置的现象，使我国现有托盘规格混乱，难以统一。

   以托盘为基础的商品单元是物流系统中主要的作业单元，由于商品及其包装大小各异，以致承载商品的托盘规格也参差不齐，托盘规格混乱（多达几十种之多），装载商品后很难形成整齐划一的单元，影响了物流的效益和竞争力。1960年，日本就出现了有近千种规格非标准托盘的情况，致使其在托盘标准化方面尝尽苦头，其经验和教训值得我们吸取。

   托盘标准化能够大大加快货物的处理速度，节约人工成本，也减少了产品的损耗和工人人身安全的隐患。所以，我国应尽快实施托盘标准化工作，推动物流业的健康快速发展。